Datei:B2 Vorschlag 1978 1.jpg

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Entwurfsvariante 1 aus der städtischen Verwaltung zur Bürgerversammlung 1978. „Vollsignalisierter Knotenpunkt unter Beibehaltung aller Verkehrsbeziehungen (außer Bodelschwinghstraße); sichere, signalgesicherte Fußgängerüberwege; eigener Gleiskörper für die Straßenbahn im Knotenpunktsbereich; Haltestelleninseln für die Straßenbahn; gestreckte Linienführung für die Friedrich-Ebert-Straße; Fortfall einer gr. Zahl von Parkierungsflächen; Grünanlagen auf den Restflächen“ heißt es erläuternd in dem Informationsmaterial der Stadt.

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aktuell18:37, 21. Jun. 2013Vorschaubild der Version vom 21. Juni 2013, 18:37 Uhr1.788 × 1.062 (352 KB)WMatthäus (Diskussion | Beiträge)Entwurfsvariante 1 aus der städtischen Verwaltung zur Bürgerversammlung 1978. „Vollsignalisierter Knotenpunkt unter Beibehaltung aller Verkehrsbeziehungen (außer Bodelschwinghstraße); sichere, signalgesicherte Fußgängerüberwege; eigener Gleiskör
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